Thứ Ba, 20 tháng 12, 2016

Chung cư mới xây bị bật móng do nền móng không đạt yêu cầu

Tòa nhà cao 13 tầng ở thành thị Thượng Hải đổ sập xuống để lộ phần móng có kết cấu lỏng lẻo hồi cuối tuần trước, lúc đang hoàn thiện để đón những cư dân trước tiên dọn vào ở khiến một người lao động thiệt mạng.

>> Quy trình khảo sát địa chất công trình


Khối nhà đổ sập xuống khu đất xây dựng bề bộn, quanh đó là những khối nhà có thiết kế y sì nhưng vẫn đứng vững. Tòa nhà sập nhìn bề ngoài gần như đã hoàn thiện với những tấm kính cửa sổ được lắp đặt và mặt tiền bóng bẩy.

Tai nạn liên quan tới xây dựng các công trình đô thị không phải là hiếm tại Trung Quốc. Năm ngoái, một kết cấu thép hình vòm bị sập trong công trường xây dựng cây cầu tuyến đường sắt khiến 7 người thiệt mạng. cùng năm còn có vụ sập cần cẩu giàn xuống một trường dòng giáo khiến 5 người chết.

Vụ sập hàng loạt trường học trong trận động dất đẫm máu ở Tứ Xuyên năm ngoái làm hàng trăm em học sinh bỏ mạng, trong khi những tòa nhà tiếp giáp với vẫn đứng vững, khiến người dân địa phương trút cơn phẫn nộ xuống đầu các đơn vị xây dựng và các quan chức bị buộc tội tham nhũng.

Gặp sự cố vì lấy kết quả khảo sát địa chất từ " 8 năm trước"

3 tháng nay, gần 10 hộ dân hai bên mương Hào Nam (phường hưng thịnh Quang, Đống Đa) phải sống với nỗi khiếp sợ trong chính căn nhà của mình bởi hiện tượng nứt, sụt, lún nhà do công trình cống hoá mương con mương này gây ra.Không ít nhà đã phải thuê nhà để “sơ tán”!

Cuộc “sơ tán” lúc… nửa đêm

Ông Trần phân bua, số nhà 3, ngóc 95 ngõ Thái phồn thịnh 2 (phường hưng vượng Quang, Đống Đa) đứng trước ngôi nhà 3 tầng của gia đình đang bị nghiêng, lún nhớ lại: Một đêm giữa tháng 4/2009, Anh chị đang ngủ say thì nghe tiếng động mạnh, chai lọ bị vỡ lẽ, tưởng là động đất, tôi gọi Cả nhà dậy, chạy ra ngoài tuyến phố vì sợ nhà bị sập.

>> Quy trình khảo sát địa chất công trình


"Đêm Đó Cả nhà ko người nào dám ngủ vì chưa hiểu chuyện gì xảy ra với ngôi nhà của mình. Mãi sáng hôm sau mới biết, nhà bị lún sâu và nghiêng làm cho mái tôn bị rách, gạch lát nền các tầng đều nứt vụn bởi sụt lún vùng đất đang thi công cống hoá mương trước nhà", ông Minh nhắc.

Dù ko phải ra khỏi nhà đêm ngừng thi côngĐây, nhưng tình cảnh gia đình ông Nguyễn Đăng Thình, nhà số 7 cộng ngóc nhà ông Minh lại bi đát hơn.

Ông Thình cho biết, từ cuối tháng 3/2009, khi đơn vị thi công cống chạy tới ngỏng nhà ông thì căn nhà liên tiếp xuất hiện những vết nứt to. Phần trần và trụ cũng nứt toác, nhìn như tách lìa nhau vài cm, dài đến gần 3m. Phần chính giữa cửa bị sụt lún xuống hẳn, khiến ngôi nhà có thể sập xuống bất cứ khi nào.

“Từ đầu tháng 4, gia đình tôi đã phải mua cốppha, cột sắt chống trong nhà để gắng ở tạm, Thống kê chính quyền và doanh nghiệp thi công giải quyết. Nhưng cũng chẳng được bao lâu, Anh chị tôi đã được lệnh của phường là phải nguy cấp di dời vì đã quá nguy hiểm”, ông Thình nói.

Và hơn 2 tháng nay, 6 người thân ông Thình đành phải thực hiện kế hoạch “vườn ko nhà trống” rời nhà đi ở nhà thuê.


Cũng do nhận thấy căn nhà có thể sập xuống ngay lập tức nên UBND phường thịnh Quang đã cho bịt cửa ngõ căn nhà này từ chậm triển khai đến nay.

Theo UBND phường phồn thịnh Quang, ngoài 2 trường hợp hư hỏng nặng nhắc trên, dự án cống hoá còn gây nứt, sụt lún với mức độ nhẹ hơn đối với 7 ngôi nhà khác kề bên mương.

Gặp sự cố vì lấy kết quả khảo sát từ… 8 năm trước!

Dự án cống hoá mương Hào Nam (là một phần của dự án cống hoá mương La Thành – Láng) được khởi công từ đầu năm 2009, do Ban quản lý dự án giao thông đô thị (Sở GTVT Hà Nội) làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Tổng công ty Sông Hồng).

những hộ dân cho hay, khi tiến hành đào đất để lắp cống, mương bị đào sâu xuống cả chục mét nhưng công ty thi công đã không hề có biện pháp cừ, chắn giữa vùng đất thi công với mép mương tiếp giáp nhà những hộ liền kề, gây nên sụt hệ thống, làm nhà dân bị lún, nứt.


Cũng vì thế mà sau lúc sự cố xảy ra, ngày 4/5, Sở GTVT đã có công văn nêu rõ quá trình tiến hành thi công cống hộp tại tuyến Thái hưng thịnh - Láng từ cọc số 23 tới cọc TC18T+4 đã xảy ra hiện tượng lún, nứt nhà dân.

Ban quản lý dự án liên lạc thành phố (Ban QLDAGTĐT), công ty thi công và UBND phường đã hợp nhất bổ sung biện pháp thi công ép cừ larsen dọc hai bên hố móng để đảm bảo an toàn cho những công trình liền kề.

Để đảm bảo thực hiện công trình trung tâm thuộc kế hoạch kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội, đáp ứng đúng tiến độ dự án yêu cầu, Sở giao thông vận chuyển xin đề nghị tỉnh thành bằng lòng cho phép bổ sung, điều chỉnh giải pháp thi công những đoạn còn lại chưa thi công bằng cọc larsen trên cơ sở vật chất khảo sát thiết kế biện pháp thi công điều chỉnh của đơn vị giải đáp.

ngoài ra, ngoài nguyên nhân trên, theo ông Nguyễn Tiến Hòa - chủ toạ UBND phường phồn thịnh Quang, sự cố trên còn có một nguyên nhân chủ quan khác.

Ông Hoà cho biết, công trình được thi công đầu năm 2009 nhưng thời kỳ thăm dò, khảo sát lại được tiến hành từ rất lâu rồi, các năm 2001, 2002. “Mà công nghệ khảo sát hồi ấy thì sao như bây giờ được! Nên khi ép cọc thi công ở độ sâu trên 10m đã gặp phải túi bùn mà khi khảo sát không thấy. Túi bùn này gây lở hàm ếch, khiến nhiều nhà dân bị sụt”, ông Hoà khẳng định.

Cũng theo ông Hoà, trong công đoạn thi công cống hoá, doanh nghiệp thi công chỉ lo phần cống của mình mà đã bịt mất lối thoát nước của các nhà dân ra mương khiến cả khu vực bị ngập trong đợt mưa đầu tuần gần đây, gây bức xúc cho dân, cho tới khi phường phản ảnh thì đơn vị thi công mới khơi lại loại chảy.

Hầm kim liên khi hoàn thiện vẫn thấm nước thì đáng ngại

"Không phải bất kỳ hiện tượng lún nào cũng là nguy hiểm.

nếu như ta lường trước được, sắp xếp khe lún thì ko đáng ngại, nhưng không được để có sự rò rỉ, thấm nước ở khe lún" - Ông Phạm Sỹ Liêm, Phó chủ toạ Tổng hội Xây dựng Việt Nam, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng đề cập.

>> Quy trình khảo sát địa chất công trình


không được để thấm ở khe lún!

bàn luận với VietNamNet về hiện tượng lún ở hầm Kim Liên (Hà Nội), ông Phạm Sỹ Liêm nhắc rằng: Trong xây dựng, những kết cấu dài đều có nguy cơ xảy ra lún không đều.

giả dụ, trong xây dựng nhà, với các khối nhà dài thì người ta thường chủ động xây khe lún. Như ở khu Kim Liên, Giảng Võ, một cái nhà trong một đoạn ko có khe lún gọi là 1 đơn nguyên, và thường 1 ngôi nhà ở đây có 3 đơn nguyên là người ta tạo ra 2 khe lún.

"Nói như thế để thấy ko phải sự lún nào cũng hiểm nguy. nếu như chủ động, tính toán trước thì sự nguy hại càng nhỏ" - ông Liêm nhắc.
"Không phải bất kỳ hiện tượng lún nào cũng là nguy hiểm. 
nếu ta lường trước được, sắp xếp khe lún thì ko đáng ngại, nhưng ko được để có sự rò rỉ, thấm nước ở khe lún" - Ông Phạm Sỹ Liêm, Phó chủ tịch Tổng 

hội Xây dựng Việt Nam, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng kể.
không được để thấm ở khe lún! đàm luận với VietNamNet về hiện tượng lún ở hầm Kim Liên (Hà Nội), ông Phạm Sỹ Liêm nhắc rằng: Trong xây dựng, các kết cấu dài đều có nguy cơ xảy ra lún ko đều.

Theo ông Liêm, bản thân hiện tượng lún đều tuy không bình thường nhưng cũng không gây ác hại nhiều cho công trình. Còn nếu lún ko đều thì nguy hiểm hơn với kết cấu, đặc thù với kết cấu bê tông, do có sự co ngót của vật liệu này.

ví dụ, trong xây dựng nhà, với những khối nhà dài thì người ta thường chủ động xây khe lún. Như ở khu Kim Liên, Giảng Võ, một cái nhà trong một đoạn ko có khe lún gọi là 1 đơn nguyên, và thường 1 ngôi nhà ở đây có 3 đơn nguyên là người ta tạo ra 2 khe lún.

"Nói như thế để thấy chẳng phải sự lún nào cũng nghiêm trọng. nếu như chủ động, tính toán trước thì sự tai hại càng nhỏ" - ông Liêm kể.

Quay trở lại hầm Kim Liên, ông Liêm cho rằng ko chắc hầm có khe lún hay không (?!) nhưng nếu như là hầm bê tông, lại có chiều dài như thế thì khả năng phải có khe lún và thường với kết cấu bê tông thì khe lún hài hòa với khe co giãn. tuy thế, ông Liêm khuyến cáo tuyệt đối không để nước chảy vào khe lún (khe co giãn).

Ông Liêm cho biết: "Vì thế, tôi biết ở khe lún người ta xử lý rất công phu. ví dụ ở khe lún của các con đường hầm metro, người ta cho vào 2 bên khe lún các miếng đồng ghép, có “nếp nhăn” như cây đàn ac-cooc-đê-ông, lúc miếng bên này co lại thì miếng bên kia giãn ra, che kín hết khiến nước ko rò rỉ, xuyên qua được".

Thêm nhiều điểm rò rỉ ở hầm Kim Liên kể từ sau lúc phát hiện vết đầu tiên phương pháp nay nửa tháng. Ảnh: C.Hiếu Ông Liêm san sẻ, hiện tượng lún là điều không mong muốn và chẳng người nào lường trước nhất được, nhưng không dự định được thì phải có giải pháp ngừa khi sự cố xảy ra.

Phải coi xét sơ đồ lún!

Cũng liên quan đến vấn đề lún ở hầm Kim Liên mà các cơ quan thông báo đại chúng đưa trong thời kì qua, ông Trần Chủng (nguyên Cục trưởng Cục giám định Nhà nước về những công trình xây dựng, Bộ Xây dựng) cho rằng: "Chúng ta phải cẩn trọng, vì một công trình bao giờ cũng có một độ lún nhất thiết cho phép sau khi chất tải. Chỉ một khi độ lún vượt ra ngoài tính toán của người thiết kế mới đáng lo ngại. không những thế, không được để xuất hiện tín hiệu hư hỏng như vết nứt".

Nhưng ông Chủng cho biết, phải lưu ý rằng hầm Kim Liên là công trình chưa hoàn thiện, chưa xong lớp "áo" - lớp cấu tạo bên trên nên nhiều khả năng nước mưa thấm qua mặt đường rồi thấm xuống.

khi hoàn tất lớp "áo", nếu còn hiện tượng thấm thì phải xem xét vì lúc ấy mà còn thấm thì rất đáng ngại. Bởi lớp áo bên trên, ngoài chức năng cho việc đi lại êm thuận còn có chức năng bổ trợ rất quan yếu trong việc không thấm nước.

"Tôi chưa tận mắt chứng kiến sự cố, nhưng nếu như xuất hiện vết nứt thì phải xem dạng hình vết nứt, hướng nứt, ở vị trí nào của hầm: trên nóc hầm hay hai bên tường. nguyên nhân lún cũng thế, nếu như có, cũng phải coi xét thời khắc, sơ đồ lún, lún lệch hay lún đều thì mới thẩm định được cụ thể, chính xác" - ông Chủng nói.

TS. Nguyễn Thành Sơn, kỹ sư chuyên về lĩnh vực công trình ngầm và mỏ:

Địa chất hầm tuyến đường bộ Kim Liên yếu

Phương án hầm đường bộ ngã tư Kim Liên được chọn lựa với những giải pháp ko hợp lý. trước nhất, thay vì phương án hầm chui qua trục đường sắt như ngày nay (trên vành đai 1) đáng lẽ phải chọn phương án cầu vượt chạy cùng lúc với trục đường sắt trên tuyến Giải Phóng-Lê Duẩn, bởi mức giá xây cầu vượt nhỏ hơn, thi công đơn thuần hơn, mau lẹ hơn, an toàn hơn.

Điều kiện địa chất công trình khu vực này khá yếu, không thuận lợi cho việc thiết kế xây những công trình ngầm, đòi hỏi các giải pháp kỹ thuật rất tốn kém để chống lún, nứt. Điều kiện địa chất thuỷ văn khu vực này cũng phức tạp cho việc thi công, đòi hỏi các giải pháp kỹ thuật cũng rất tốn kém để thoát nước (cả trong thi công và trong vận hành).

Việc vận hành tuyến phố sắt không ảnh hưởng tới kết cầu và sức chịu đựng của công trình. Sau này, nếu nâng trục đường sắt lên trên cao, việc thi công trục đường sắt trên ko sẽ đơn giản và đỡ tốn kém, con đường sắt sau này sẽ ko bị cắt ngang qua đường bộ.

Việc tổ chức giao thông với phương án cầu (cho các phương tiện quay đầu hoặc rẽ trái) sẽ đơn thuần hơn so với phương án hầm như ngày nay. gần hầm ngầm có 2 hồ lớn (nếu ko nhắc hồ Kim Liên trước đây) là hồ Bảy dòng và Ba dòng, phương án xây ngầm như ngày nay sẽ rất tốn kém trong khâu thoát nước (phải bơm cưỡng bức), khi mà phương án cầu vượt chỉ cần thoát tự nhiên.

Nghành địa chất công trình nhằm phát hiện những công trình sụt lún

Bằng việc nghiên cứu giám định tai biến địa chất, những chuyên gia địa chất công trình ở phía Nam đã phát hiện nhiều nguy cơ sụt lún tại các khu vực như: TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, An Giang, Đồng Tháp…

Cụ thể, Bộ môn Địa chất - Công trình - Địa chất Thủy văn (Khoa Địa chất Trường Đại học Bách khoa TP.HCM) đã vận dụng nguyên lí về đất lún ướt đưa các nguyên do gây hư hại hiểm nguy các công trình thuộc nhà máy giấy Linh Trung (Thủ Đức) đồng thời đưa ra các giải pháp khắc phục sự cố này.

>>  Quy trình khảo sát địa chất
>> Quy trình khảo sát địa chất công trình



Tai biến địa chất gây lún nứt nhiều nhà cửa ở khu vực Hố Nai (Đồng Nai) cũng được các chuyên gia thuộc Tổng hội Địa chất Việt Nam Phân tích và xác định rõ nguyên do. không những thế, những chuyên gia địa chất công trình ở phía Nam cũng đã tiến hành nghiên cứu hiện tượng sạt lở bờ sông TP.HCM và những tỉnh giấc Đồng bằng Sông Cửu Long, đưa ra sức nghệ phù hợp để giữ ổn định cho bờ sông.

Một công ty khoa học công nghệ (Tổng hội Địa chất Việt Nam) tại phía Nam đã khai triển ứng dụng công nghệ mới của Nhật Bản trong việc xử lý gia cố nền đất yếu và các tai biến như: trượt lở, sạt bờ sông, không thấm nước kênh mương và hồ đựng.

Thậm chí, lúc xảy ra những sự cố xây dựng công trình như công trình tòa nhà Pacifice, chung cư Residence, trục đường và cầu Nguyễn Hữu Cảnh (TP.HCM) các chuyên gia địa chất công trình ở phía Nam đều có quan điểm Tìm hiểu nguyên nhân gây ra sự cố. đồng thời lên tiếng cảnh báo những tai biến địa chất có thể xảy ra ở 1 số vùng tại TP.HCM và những thức giấc Đông Nam Bộ tương tự như tai biến địa chất đã xảy ra tại phường Phước Long A, quận 9 (TP.HCM).

dự đoán từ 30 năm trước về các tai biến địa chất khu vực TP.HCM

PGS.TS Đặng Hữu Diệp - Ủy viên chủ tịch đoàn Tổng hội Địa chất Việt Nam - cho biết, tai biến địa chất là hậu quả tất yếu do môi trường địa chất bị biến đổi bởi ảnh hưởng của các nhân tố tự nhiên hoặc nhân tạo.

Tai biến địa chất thể hiện qua các hiện tượng địa chất hoặc địa chất công trình như: trượt lở, xâm thực bờ sông và biển, địa chấn, lún ướt, biến dạng nền móng công trình...

Theo PGS.TS Đặng Hữu Diệp, từ các năm 1982 trên cơ sở nghiên cứu lịch sử lớn mạnh cấu trúc địa chất khu vực và giai đoạn hình thành cấu trúc địa mạo khu vực và các yếu tố về khí hậu - địa lý, quy luật phát sinh và vững mạnh những hiện tượng địa chất động lực công trình ông đã phát hiện tính ko đồng nhất về điều kiện địa chất công trình lúc vực TP.HCM, nó được thể hiện bằng quy luật phân chia rõ ràng.

Cụ thể, các biến đổi của môi trường địa chất địa phương như: việc xây dựng những khu đô thị to, thi công đào nhiều hố móng sâu, xây dựng nhiều tuyến phố với mật độ xe pháo lớn… cộng với các biến đổi về thời tiết và khí hậu đã gây nên các tai biến địa chất tại khu vực TP.HCM như:

Hiện tượng lún nền móng công trình cầu Văn Thánh 2 và đường dẫn vào cầu Nguyễn Hữu Cảnh; Sự cố xảy ra tại công trường xây dựng cao ốc Dân ca do hố móng lún sụt làm một phần chung cư bên cạnh (số 23 Lê Quý Đôn) bị sập và tuyến ống nước bị vỡ vạc. Sự cố công trình do hiện tượng xúc biến của đất nền gây ra tại công trường xây dựng nhà máy xử lý nước thải giai đoạn I trên khu vực huyện Bình Chánh (T5-T10/2005).

Một ví dụ thực tại nữa có thể xác nhận rõ ràng cho dự đoán về những tai biến địa chất chậm triển khai là hiện tượng xâm thực bờ sông tại khu vực TP.HCM. Tai biến xâm thực bờ sông cũng đã được dự đoán cách thức đây sắp 30 năm trên bản đồ phân vùng địa chất công trình khu vực TP.HCM.

“Các tai biến địa chất đã, đang và sẽ xảy ra tại khu vực TP.HCM đã chứng minh cho tính xác thực của các dự đoán có trước Đó 30 năm. những dự báo này được đưa ra trên hạ tầng nhận thức các đặc điểm chủ yếu của môi trường địa chất địa phương và thực chất của các tai biến địa chất mà biểu đạt cụ thể là các hiện tượng địa chất - địa chất công trình”- PGS.TS Đặng Hữu Diệp cho biết


Cần quan tâm đến chất lượng khảo sát địa chất công trình

PGS.TS Đặng Hữu Diệp cho biết, có nhiều lí do để để ý tới việc nâng cao chất lượng địa chất công trình. Bởi vì việc xây dựng những công trình đều phải tuân thủ theo một quy trình bắt buộc: khảo sát - thiết kế - thi công - hoàn thiện. Trong chậm tiến độ, khâu khảo sát địa chất công trình phải là bước đi trước nhất và cần được quan tâm trong suốt tiến độ thực hiện.

Ngòai ra, PGS.TS Đặng Hữu Diệp còn khẳng định, bất cứ công trình nào cũng cần quán triệt nguyên tắc “an toàn, kinh tế” trên hạ tầng khảo sát công trình bằng những thông báo chính xác, số liệu tin cậy cùng với những dự đoán rủi ro đúng về môi trường địa chất và những biến đổi có thể xảy ra.

Một lí do nữa khiến chúng ta phải quan tâm đến chất lượng khảo sát địa chất công trình là trong điều kiện kinh tế thị trường như ngày nay thì khó khăn là điều ko giảm thiểu khỏi. Chính vì vậy mà quy trình về xây dựng, cũng như yêu cầu về khảo sát công trình phải đạt chất lượng cao. lúc Đó thiết kế xây dựng mới có thể thiết kế dạng móng và kết cấu phần trên móng sát hợp với nền đất, đá và môi trường địa chất tại địa điểm xây dựng mới có thể quán triệt được nguyên tắc “an toàn - kinh tế”.

“Địa chất công trình được xem như là người bộ đội trinh sát, đi trước Tìm hiểu, giám định bản chất môi trường địa chất. do vậy, ngoài việc cần quan tâm đến chất lượng khảo sát những công trình, mà còn đòi hỏi các đơn vị chức năng khảo sát địa chất công trình phải cố gắng về mọi mặt bởi đối với bất kì công trình nào dù to hay nhỏ, dù bình thường hay quan trọng nhưng nếu như xảy ra sự cố đều gây tổn thất cho người dân và xã hội” PGS.TS Đặng Hữu Diệp khẳng định.

Những Quy trình khảo sát địa chất công trình

Những Quy trình tiến hành khảo sát địa chất công trình


Quy trình khảo sát địa chất công trình do nhà thiết kế hoặc chủ công trình cung cấp đưa thông tin về diện tích khuôn viên, quy mô, kết cấu, trọng tải dự án, giải pháp móng dự kiến cho phòng ban khảo sát địa chất dự án.

bộ phận khảo sát hài hòa với đơn vị thiết kế hoặc chủ dự án xác định khối lượng, vị trí và độ sâu thăm dò.


Quy trình khảo sát địa chất công trình


Tiến hành khoan thăm dò bằng máy khoan chuyên dụng XY-1 hay HT-150E, trong quá trình khoan thăm dò địa chất tiến hành lấy mẫu đất đem về phòng thí nghiệm và thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn SPT tại hiện trường. Cứ mỗi hai mét khoan sẽ lấy 1 loại đất để thử nghiệm cơ lý, sau khi khai triển tiến hành thí nghiệm SPT tại hiện trường.

Tiến hành Tìm hiểu mẫu trong phòng thí nghiệm. mẫu thí nghiệm trong phòng là thí nghiệm bảo đảm 9 chỉ tiêu cơ lý của dòng đất, không những thế với các dự án có quy mô to còn phải kết hợp thêm 1 vài thí nghiệm khác như: thí nghiệm nén cố kết, thí nghiệm nén một trục nở hông, thí nghiệm nén ba trục ko cố kết ko thoát nước UU, thử nghiệm nén ba trục cố kết không thoát nước CU, thí nghiệm loại nước ăn mòn bê tông, …

Lập Con số khảo sát địa kỹ thuật, đề xuất 1 số vấn đề liên quan. Thống kê khảo sát địa kỹ thuật được lập theo TCVN 9363: 2012

cung cấp các số liệu cấp thiết cho các kiến trúc sư để tính toán, lựa chọn giải pháp móng phù hợp với điều kiện địa chất dự án nhằm bảo đảm ổn định dự án và đạt hiệu quả kinh tế.


Nghiệm thu kết quả khảo sát địa chất công trình


Nghiệm thu kết quả thứ tự khảo sát địa chất công trình. Nội dung nghiệm thu dựa trên hạ tầng chất lượng công việc khảo sát so với nhiệm vụ khảo sát xây dựng và tiêu chuẩn khảo sát xây dựng được ứng dụng. nếu như nguồn vốn từ ngân sách nhà nước, ngoài những thủ tục thường nhật thì các đối tác còn phải xác nhận “khối lượng công tác hoàn tất theo giao kèo đề nghị trả tiền do Bộ vốn đầu tư ban hành.


Nghiệm thu và thanh lý hợp đồng quy trình khảo sát địa chất


Sau khi kết quả quy trình khảo sát địa chất công trình được nghiệm thu, hai bên tiến hành nghiệm thu và thanh lý hợp đồng. cơ sở của thanh lý dựa vào khối lượng thực tại thực hiện, đơn giá khảo sát địa chất công trình và những thông tư liên quan,…


Thời gian dự kiến hoàn thành khoan khảo sát địa chất công trình


Thời gian khảo sát địa chất công trình dự kiến hoàn tất công tác khảo sát là từ 1 tới 2 tuần hoặc dài hơn tuỳ thuộc khối lượng công trình cần khảo sát và điều kiện thi công dự án.